شماره های پیشین نشریه
کفش های موتورسواری
کفش مخصوص موتورسواری
1.سبک:
به طور معمول، چکمه‌های سواری قوی تقریباً همیشه سطوح حفاظتی بیشتری نسبت به کفش‌های کتانی سواری ارائه می‌دهند، با این حال کفش‌های سواری این توانایی را دارند که در عین حال که ظاهری کاملاً به روز و شیک دارند، محافظت محکمی نیز داشته باشند. در حالی که اکثر کفش‌های سواری دارای ظاهری معمولی‌تر و سبک‌شناسانه‌تر هستند، این کفش‌ها در انواع مختلفی از سبک‌ها، از کفش‌های مدرن خیابانی الهام‌گرفته از کفش های کتانی گرفته تا کفش‌های موتوری برگرفته از کفش های دویدن و بوت های هیبریدی موتورسواری، ارائه می‌شوند. با توجه به اینکه سبک کفش یکی از دلایل اصلی خرید یک جفت کفش کتانی سواری است، این دسته از اهمیت فوق العاده ای برخوردار است.
2.ساختار:
مهم نیست که چه نوع کفشی را خریداری می کنید، مواد مورد استفاده برای ساخت آن نقشی اساسی در کیفیت، عملکرد و دوام کلی آن خواهد داشت. به این ترتیب، هنگام خرید کفش‌های کتانی موتوری، خالی از لطف نیست که همیشه مواد مختلف مورد استفاده برای ساخت کفش را بررسی کنید. چرم ها و منسوجات واقعی و مصنوعی همگی سازه هایی هستند که معمولاً در این فضا مورد استفاده قرار می گیرند. البته برخی از مواد تخصصی تر مانند GORE-TEX نیز مورد استفاده قرار می گیرند. با وجود اینکه ساختار اولیه تقریباً همیشه مهم ترین خواهد بود، اما بررسی سایر مواد مورد استفاده برای تکمیل ساختار اصلی برای مواردی مانند آستر و قطعات تزئینی حائز اهمیت است.
3.رویه:
وقتی صحبت از توانایی حفظ در برابر لغزشی مانند مقاومت در برابر سایش مطرح می شود، کفش های ورزشی موتوری این قابلیت خود را مدیون ساختار اصلی خود هستند. با این حال، توانایی این کفش برای محافظت از رویه خود در برابر ضربه ها به دلیل استفاده از رویه یکپارچه است. معمولاً برای محافظت از مچ پا و پاشنه‌های کاربر نصب می‌شود. اگرچه محافظت تکمیلی metatarsal(استخوان های بلند پا که مچ پا را به انگشتان پا متصل می کنند.) نیز نسبتاً رایج است. رویه کفش‌های موتور سواری گاهی از TPU یا فوم‌های با چگالی دوگانه ساخته می‌شوند، اگرچه D30 همچنان استاندارد طلایی در فضای چرخ دنده ای موتور سواری محسوب می شود، کفش نیز از این قاعده مستثنی نمی باشد.
4.ضد آب و هوا:
بسیاری از بهترین کفش‌های موتورسیکلت سواری امروزی علاوه بر محافظت از کاربران خود در برابر ضربه و ساییدگی، تا حدی یا به طور کامل در برابر عوامل نفوذ ناپذیر هستند. این امر از طریق استفاده از غشاهای قابل تنفس و در عین حال ضد آب، پوشش‌ها و روش‌های ضد آب و هوا و درزهای مهر و موم شده یا چسبانده شده امکان‌پذیر می‌شود. اگر قصد دارید روزانه در هوای بارانی یا آفتابی رفت و آمد داشته باشید، ضد آب بودن یک جفت کفش سواری عامل مهمی است که باید در نظر بگیرید.
5.کف پا و آستر:
همانند هر نوع کفش دیگری، راحتی کلی که توسط یک جفت کفش موتور سواری ایجاد می‌شود، تا حد زیادی در نوع کفی و زیره میانی مورد استفاده خلاصه می‌شود. مموری فوم مخملی و انواع دیگر پدهای قابل تنفس اغلب استفاده می‌شوند. بسیاری از بهترین کفش‌های ورزشی سواری امروزی دارای آسترهای بسیار ممتازی هستند. به نحوی که بسیاری از آنها سریع خشک می‌شوند، رطوبت را از بین می‌برند و یا ضد میکروبی هستند.
6.قاب‌های داخلی:
اگرچه ممکن است از بیرون شبیه به یک جفت کفش ورزشی معمولی باشند، اما کفش‌های کتانی سواری اغلب به سیستم‌های شاسی یکپارچه زیرین مجهز هستند که به آنها این امکان را می‌دهد تا سطوح حفاظتی بالاتر و یکپارچگی ساختاری بیشتری داشته باشند. این شامل استفاده از میله‌های عرضی جلوی فلزی، عناصر تقویت‌شده با PU، قاب‌های حفاظتی عرضی و ساق‌های متقارن محوری می‌شود.
7.امکانات اضافی:
در کنار قاب‌های داخلی، غشاهای ضدآب و تنفسی و رویه‌های یکپارچه، امکانات اضافی دیگری نیز وجود دارند که کفش‌ها را برای کاربردهای سواری و رفت‌وآمدهای روزانه مستعدتر می کنند. رایج‌ترین این عناصر پدهای تقویت‌شده و کمکی برای تعویض انگشتان پا هستند، اگرچه کفش‌های ورزشی سواری با اجزایی مانند نور LED یکپارچه متصل به موتور، جزئیات بازتابنده، زیره‌های جاذب لرزش و روکش‌های کولار نیز وجود دارند.
8.تناسب:
چه دستکش باشد، چه کاپشن سواری، یا کلاه ایمنی موتورسیکلت، برای اینکه وسایل موتورسیکلت به درستی کار خود را انجام دهند و تا حد امکان مؤثر باشند، باید دقیقاً متناسب با کاربرخود باشند. کفش های کتانی مخصوص موتور سواری نیز از این حیث مستثنا نیستند. ضمن اینکه می خواهید یک جفت در اندازه خود داشته باشید، برخی از مدل ها سیستم های اتصالی را ارائه می دهند که امکان تناسب راحت تر و دقیق تری را فراهم می کند؛ مناطقی که با استفاده از سیستم های بند سنتی که از طریق مواردی مانند اتصالات BOA یا MOZ تکمیل می شوند امکان پذیر است. سیستم‌ها، زیپ‌های جانبی، یا سایر عناصر قابل تنظیم که امکان تنظیم دقیق‌تر تناسب جفت را فراهم می‌کنند.
9.استفاده خارج از سواری:
یکی از بزرگ‌ترین عواملی که کفش‌های کتانی سواری را از بوت‌های معمولی متمایز می‌کند، توانایی کفش‌های کتانی برای استفاده به هنگامی است که موتورسواری انجام نمی دهید. هم از نظر ترکیب شدن از نظر بصری و هم در واقع احساس یک جفت کفش کتانی معمولی وقتی در پا نیستند. بنابراین، در حالی که اکثر کفش‌های کتانی سواری مدرن، راحتی واقعی در تمام روز را چه در زمان سواری و چه غیر آن فراهم می کنند، برخی برای استفاده‌های خاص‌تری مانند پیاده‌روی یا دویدن نیز طراحی شده‌اند.
چکمه های موتورسیکلت
انواع چکمه های موتور سیکلت
1.سبک:
تولیدکنندگان چکمه‌های موتورسیکلت اکنون طیف کاملی از چکمه‌ها را ارائه می‌کنند که می‌توان آنها را با لباس‌های زیباتر و وسایل سواری ست کرد. آنها چکمه‌ها را عمدتاً در همان سطح حفاظتی چکمه‌های استاندارد موتورسیکلت ارائه می‌کنند. اما قبل از تهیه و استفاده باید به مشخصات و طراحی آنها توجه کرد و مراقب بود تا ظاهر و زیبایی چکمه بر کیفیت آن غلبه نکند.
2.اسپورت:
چکمه‌های اسپورت برای موتورسواران معمولی و نظامی مناسب هستند. این چکمه‌ها برای محافظت در سرعت بالا طراحی شده‌اند، اما برای محافظت از ساق پا کشیده نمی‌شوند. چکمه های بلندتر راه رفتن را بعد از پیاده شدن با مشکل مواجهه می کند. این نوع چکمه روی مچ پا می رود و اغلب دارای توری، بند کشی، بندهای چسب دار مچ پا و پلاستیک سفت و سخت در اطراف پاشنه و مچ پا برای محافظت بیشتر است. چکمه‌های اسپورت اغلب از کولار ساخته می‌شوند و نسبت به سایر مدل‌ها کمی گران‌تر هستند.
3.مسابقه ای:
چکمه‌های مسابقه‌ای همان چیزی است که افراد حرفه ای هر زمان که وارد پیست موتو جی پی می‌شوند، می‌پوشند. مثل چکمه های Sidi ST، Alpinestars Tech 10 که بیشتر در پیست استفاده می شوند .این چکمه ها با چرم‌های مسابقه‌ای خود جفت می‌شوند و در واقع روی ساق‌هایشان می‌لغزند. ارتفاع این چکمه‌ها برای ایمن نگه داشتن قوزک پا در هنگام تصادف با سرعت بالا تنظیم شده است که اغلب از آن دور می‌شوند؛ مثل اینکه هیچ اتفاقی نیفتاده است.
این چکمه‌ها محکم‌تر هستند و دیواره‌های جانبی ضخیم‌تری دارند که از مچ پا تا ساق پا کشیده می‌شوند. همچنین سبک وزن و قوی بوده و انعطاف‌پذیری کافی برای جابه‌جایی سریع از قسمت‌های راس را دارند. چکمه‌های مسابقه‌ای با مشخصات بیان شده، قیمت‌گذاری بالایی دارند. آنها برای افرادی که به طور منظم مسابقه می دهند که در آن ایمنی یک ضرورت است، ایده آل می باشند.
4.تفریحی:
موتورسواری برای تفریح و سرگرمی یکی از لذت‌های بزرگ زندگی است. چکمه های مطرح شده فوق برای این سبک خاص از سواری بسیار نامناسب هستند. این چکمه‌ها از محکم‌ترین چکمه‌ها هستند. آنها برای محافظت کامل مچ پا و ساق پا ساخته شده اند. سیستم های ضامن چند نقطه ای برای بستن چکمه در اطراف پاها برای محافظت از پاشنه، کف پا و انگشتان پا طراحی شده اند. چکمه‌های تفریحی از نظر قیمت متفاوت هستند، اما مدل‌های بادوام که پاها را ایمن نگه می‌دارند، از قیمت بالایی برخوردار هستند.
5.خاکی:
چکمه‌های خاکی موتورسیکلت شباهت زیادی به چکمه‌های تفریحی دارند. اندازه، ارتفاع و ساختار آنها مشابه است، اما دارای پوسته‌های بیرونی پلاستیکی سخت‌تری هستند تا ساق پا و پاها را در امان نگه دارند. این نوع چکمه همان نوع چفت‌گیری چکمه‌های تفریحی را دارند؛ از جمله بست ها، همراه با افزایش بالشتک در اطراف ساق پا. چکمه‌های خاکی کمی گران‌تر از چکمه‌های تفریحی هستند، اما محافظت بیشتری ایجاد می کنند.
